технічний параметр
- Об'єм (L)
1,598
- Діаметр діаметра х хід (мм)
77х85,8
- Ступінь стиснення
12,5:1
- Макс.Корисна потужність/швидкість (кВт/об/хв)
64/5500
- Макс.Чистий крутний момент/швидкість (Нм/об/хв)
124/4500
- Питома потужність (кВт/л)
40
- Розмір (мм)
623x 661x 657
- Вага (кг)
129
- емісія
CN6b
Зовнішня характерна крива
01
Ключові технології
Подвійний верхній розподільний вал, DVVT, клапан із гідравлічним штовхачем, система газорозподілу з ланцюговим приводом, перша вітчизняна модель двигуна з тиском струменя 6 бар, двигун National VI B CNG.
02
Екстремальна продуктивність
Ступінь стиснення підвищено до 12,5, а витрата газу зменшено на 4%.
03
Енергозбереження та охорона навколишнього середовища
Він досягає національних викидів VI B без GPF і відповідає національним вимогам щодо триступеневої витрати палива.
04
Надійність і довговічність
Поставляється всесвітньо відомими постачальниками з гарантією якості, що робить двигун більш зрілим і довговічним.
E4G16C
Двигун E4G16C — це двигун на природному газі, розроблений компанією Chery і в основному використовується на ринку таксі.Він застосовує технологію DVVT і безперервно та ефективно контролює час відкриття та закриття впускних та випускних клапанів за допомогою технології безперервного регулювання часу впуску та випуску.Переваги продуктивності «крутного моменту та високої потужності» дозволяють двигуну мати найкращу потужність у будь-який час, що принципово усуває недоліки звичайних двигунів.У порівнянні з двигунами з технологією газорозподілу впускних клапанів, які зараз використовуються на ринку, двигун E4G16C, що використовує технологію DVVT, є більш ефективним, енергозберігаючим і екологічним.
E4G16C
Двигун ACTECO є першим брендом двигунів у Китаї, який є повністю незалежним від проектування, дослідження та розробки до виробництва та виробництва.ACTECO має абсолютно незалежні права інтелектуальної власності.У процесі проектування та досліджень і розробок ACTECO широко засвоїла велику кількість найпередовіших сучасних технологій двигунів внутрішнього згоряння.Його технічна інтеграція займає лідируючі позиції у світі, а його основні технічні показники, такі як потужність, споживання палива та викиди, досягли рівня світового класу, і це перший, хто розробляє та виробляє високопродуктивні двигуни під власним брендом.
