DOHC, DVVT, клапан із гідравлічним штовхачем, безшумна система газорозподільного ланцюга, турбонаддув, вбудоване проміжне охолодження впуску, головка блоку циліндрів IEM.
Підтримуйте максимальний крутний момент 210 нм при 1750-4500 об/хв і досягайте понад 90% максимального крутного моменту при 1500 об/хв.Турбіна була задіяна на 1250 об/хв, і втручання нижчої швидкості значно покращує продуктивність прискорення на низькій швидкості.
Відповідає національним вимогам до викидів V і дотримується національних вимог щодо триступеневої витрати палива.
Співпраця зі всесвітньо відомими постачальниками, щоб гарантувати якість, більш зрілий і міцний.